Les Restaurations

          L'association, en perpétuelle recherche de pièces, d'épaves ou de 2cv à restaurer, essaye de redonner vie à ces merveilleuses voitures qui ont traversé les décennies sans se démoder.

En effet,lorsque qu'une titine en fin de vie arrive au QG de Port de Lanne, elle ne se doute pas de la remise en forme qui l'attend, à savoir déshabillage complet, bain de produit antirouille et peinture fraîche dans la section thalassothérapie ; elle passe ensuite en rhumatologie pour lui supprimer toutes douleurs d'arthrose par des massages et graissage à l'huile de coude ; son organe vital subit une opération à cœur ouvert pour lui déboucher et supprimer toutes impuretés de façon à ce qu'elle retrouve son souffle de jeune fille ; elle se voit dotée de nouveaux pneus et d'un système de freinage en bonne santé sans oublier une vérification minutieuse de son installation électrique .

Après toutes ces anesthésies et opérations, elle prend la direction du grand médecin routier dénommé « contrôle technique » pour lui donner son autorisation de sortie .

Cette dernière en boite à gants, elle retrouve toutes ses cousines pour le plus grand bonheur de ses chauffeurs et propriétaires  et les emmène pour de longues balades, que ce soit vers les sommets des Pyrénées, sur les plages de Gironde ou dans le milieu des terres de notre belle France .

Il faut signaler que la plupart de ces restaurations sont faites par le président du club à but non lucratif, ou que des membres de l'association se le font eux-mêmes.

Un grand merci à toi Jean Claude pour le temps et le boulot que tu accordes à ceux qui ont 2 mains gauches !!!

La 2CV d'Alain et Christine 

Notre Titine a été acquise en 1992, anciennement utilisée par un curé de campagne, dans sa robe officielle beige gazelle de 2cv6 aux phares rectangulaires....

Première restauration en 2008

Gros changement de look pour plaire à Madame qui a eu le choix des couleurs et de sa nouvelle identité....

Travail mécanique assuré avec l'aide du fiston, peinture par bombe acrylique mais, erreur du débutant, pas de vernis de finition : peau de lézard dès la troisième année..

Entrée au Club en début 2021 et nouvelle restauration imposée par le futur contrôle technique : plancher à revoir, nombreuses attaques de rouille, etc...

Grand merci au Président qui s'est investi des deux bras dans le chantier qui s'est révélé beaucoup plus important que prévu...Tant que l'on y était...Et ce fut parti pour sablage, refonte et protection du châssis, tableau de bord, bas de caisse arrière, portes, etc...

Peinture neuve vernissée, elle pète à nouveau au sein de ce club à qui elle doit sa nouvelle jeunesse...Encore grand merci à Jean-Claude et à tous ses bons conseils. Maintenant en route pour de nouvelles aventures....

Après remontage du moteur et branchement 

Titine  pète